Portail DPP de la Commission : calendrier indicatif actuel
Le portail précise la fenêtre d’adoption de l’acte pneus au T3–T4 2027.
Les pneus figurent parmi les produits finaux du premier plan de travail ESPR ; le portail actuel de la Commission précise la fenêtre indicative au T3–T4 2027. Cela ne signifie pas que tout le cadre d’obligations soit déjà arrêté. Les fabricants et importateurs ont intérêt à structurer dès maintenant les données produit, de recyclabilité et de traçabilité.
Le règlement (UE) 2024/1781 crée le cadre des futures exigences d’écoconception et des Passeports Numériques de Produit pour les groupes de produits prioritaires, y compris les pneus.
La Commission inclut les pneus parmi les premiers produits finaux prioritaires du plan ESPR 2025–2030.
Le débat devrait se concentrer sur la recyclabilité, le contenu recyclé, les impacts de fin de vie et la conception du dossier produit.
La décision d’exécution (UE) 2026/1736 de la Commission a publié au Journal officiel les références de six normes DPP du CEN/CENELEC JTC 24. Elles confèrent une présomption de conformité aux articles 10 et 11 de l’ESPR uniquement dans le champ qu’elles couvrent. FprEN 18239, FprEN 18246 et WI JT024009 restent à suivre.
La Commission propose le texte COM(2026) 565, qui relierait EPREL au futur registre DPP selon un principe de déclaration unique. C’est une proposition, pas un DPP pneus, et distincte de l’acte délégué ESPR sur les pneus.
Le portail DPP actuel de la Commission précise la fenêtre indicative des mesures pneus au T3–T4 2027, sous réserve du processus d’acte délégué.
La chronologie DG GROW place les pneus parmi les groupes où le DPP devient obligatoire en 2029. Le périmètre, les champs et les transitions dépendront encore de l’acte adopté.
Le portail précise la fenêtre d’adoption de l’acte pneus au T3–T4 2027.
Plan officiel donnant la priorité aux pneus parmi les premiers produits finaux.
Structure du modèle commercial, dimensions et cartographie des familles produit.
Preuves sur la composition, le contenu recyclé, la recyclabilité et les données de rechapage quand elles sont pertinentes.
Données sur les performances, la durée de vie et les caractéristiques d’usage du produit.
Déclarations fournisseurs, voies de valorisation et documentation sur la gestion des pneus usagés.
La priorité de préparation est la plus forte pour :