DPP-Portal der Kommission: aktueller indikativer Zeitplan
Das Portal grenzt das Annahmefenster für den Reifen-Rechtsakt auf Q3–Q4 2027 ein.
Reifen werden im ersten ESPR-Arbeitsplan als finale Produktgruppe genannt; das aktuelle Kommissionsportal grenzt das indikative Annahmefenster auf Q3–Q4 2027 ein. Das bedeutet noch nicht, dass das vollständige Regelwerk bereits feststeht. Hersteller und Importeure sollten strukturierte Daten zu Produkt, Rezyklierbarkeit und Rückverfolgbarkeit jetzt vorbereiten.
Die Verordnung (EU) 2024/1781 schafft den Rahmen für künftige Ökodesign-Anforderungen und Digitale Produktpässe in priorisierten Produktgruppen, einschließlich Reifen.
Die Kommission führt Reifen als priorisierte finale Produktgruppe im ESPR-Arbeitsplan 2025–2030.
Im Fokus dürften Rezyklierbarkeit, Recyclinganteile, Risiken am Lebensende und die Gestaltung des Produktdatensatzes stehen.
Der Durchführungsbeschluss (EU) 2026/1736 der Kommission veröffentlichte im Amtsblatt die Fundstellen von sechs DPP-Normen des CEN/CENELEC JTC 24. Sie begründen nur für den jeweils abgedeckten Umfang eine Konformitätsvermutung zu den Artikeln 10 und 11 der ESPR. FprEN 18239, FprEN 18246 und WI JT024009 bleiben zu verfolgen.
Die Kommission schlägt mit COM(2026) 565 vor, EPREL nach dem Once-only-Prinzip mit dem künftigen DPP-Register zu verknüpfen. Es ist ein Vorschlag, kein Reifen-DPP, und unabhängig vom delegierten ESPR-Rechtsakt für Reifen.
Das aktuelle DPP-Portal der Kommission grenzt das indikative Annahmefenster für Reifenmaßnahmen auf Q3–Q4 2027 ein, vorbehaltlich des delegierten Rechtsakts.
Die DG-GROW-Zeitleiste nennt Reifen unter den Produktgruppen, für die DPP 2029 verpflichtend wird. Umfang, Datenfelder und Übergangsfristen hängen weiter vom angenommenen Rechtsakt ab.
Das Portal grenzt das Annahmefenster für den Reifen-Rechtsakt auf Q3–Q4 2027 ein.
Offizieller Arbeitsplan mit Reifen als erster finaler Produktgruppe.
Handelsmodell, Dimensionsspezifikationen und Mapping von Produktfamilien.
Nachweise zu Zusammensetzung, Recyclinganteilen, Rezyklierbarkeit und runderneuerungsbezogenen Daten.
Dokumentation zu Leistungsparametern, Nutzungsdauer und produktbezogenen Eigenschaften.
Lieferantenerklärungen, Verwertungswege und Unterlagen zum Umgang mit Altreifen.
Die höchste Vorbereitungspriorität haben: