Europäische Kommission
DPP-Portal der Kommission: aktueller indikativer Zeitplan
Kommissionsportal mit DPP-Arbeitsplan und aktuellen Umsetzungsdokumenten; geplante Termine sind keine gesetzlichen Fristen.
Reifen
Reifen: Früh auf das ESPR-Fenster für den delegierten Rechtsakt vorbereiten
Historische Prognose: Das DG-GROW-Webinar vom 27.05.2026 nannte 2029. Das ist kein verbindlicher DPP-Anwendungsbeginn. Die Annahme des Reifenrechtsakts ist voraussichtlich für das 3.–4. Quartal 2027 geplant; er bestimmt Geltungsbereich und Pflichtbeginn.
Historische Prognose: Das DG-GROW-Webinar vom 27.05.2026 nannte 2029. Das ist kein verbindlicher DPP-Anwendungsbeginn. Die Annahme des Reifenrechtsakts ist voraussichtlich für das 3.–4. Quartal 2027 geplant; er bestimmt Geltungsbereich und Pflichtbeginn.
Meilensteine des Arbeitsplans
18. Jul 2024
ESPR tritt in Kraft
Die Verordnung (EU) 2024/1781 schafft den Rahmen für künftige Ökodesign-Anforderungen und Digitale Produktpässe in priorisierten Produktgruppen, einschließlich Reifen.
2025
Reifen im ersten Arbeitsplan enthalten
Die Kommission führt Reifen als priorisierte Endproduktgruppe im ESPR-Arbeitsplan 2025–2030.
2026
Vorbereitung und Konsultationen
Im Fokus dürften Rezyklierbarkeit, Recyclinganteile, Risiken am Lebensende und die Gestaltung des Produktdatensatzes stehen.
Jun 2026
Verknüpfung von EPREL und DPP-Register vorgeschlagen
Die Kommission schlägt mit COM(2026) 565 vor, EPREL nach dem Once-only-Prinzip mit dem künftigen DPP-Register zu verknüpfen. Es ist ein Vorschlag, kein Reifen-DPP, und unabhängig vom delegierten ESPR-Rechtsakt für Reifen.
15. Juli 2026
Sechs DPP-EN-Normen im Amtsblatt zitiert
Der Durchführungsbeschluss (EU) 2026/1736 der Kommission veröffentlichte im Amtsblatt die Fundstellen von sechs DPP-Normen des CEN/CENELEC JTC 24. Sie begründen nur für den jeweils abgedeckten Umfang eine Konformitätsvermutung zu den Artikeln 10 und 11 der ESPR. FprEN 18239, FprEN 18246 und WI JT024009 bleiben zu verfolgen.
20. Aug 2026
Rückmeldefrist zu COM(2026) 565 beginnt
Der angenommene Vorschlag zur Energie- und Reifenkennzeichnung, einschließlich der Verknüpfung von EPREL und DPP-Register, steht bis zum 15. Oktober 2026 auf dem Portal „Ihre Meinung zählt" für öffentliche Rückmeldungen offen. Die Rückmeldungen gehen an das Europäische Parlament und den Rat; der Vorschlag ist noch kein Gesetz und begründet keine Reifen-DPP-Pflicht.
Q3–Q4 2027
Zeitfenster für die Annahme
Das aktuelle DPP-Portal der Kommission grenzt das indikative Annahmefenster für Reifenmaßnahmen auf Q3–Q4 2027 ein, vorbehaltlich des delegierten Rechtsakts.
2029 *
DPP-Anwendung auf der DG-GROW-Zeitleiste
Historische Prognose: Das DG-GROW-Webinar vom 27.05.2026 nannte 2029. Das ist kein verbindlicher DPP-Anwendungsbeginn. Die Annahme des Reifenrechtsakts ist voraussichtlich für das 3.–4. Quartal 2027 geplant; er bestimmt Geltungsbereich und Pflichtbeginn.
Offizielle Quellen
Quellen geprüft:
Europäische Kommission
ESPR-Arbeitsplan 2025–2030
Offizieller Arbeitsplan mit Reifen als erster finaler Produktgruppe.
EUR-Lex
ESPR — COM(2025) 187
Der Arbeitsplan legt Prioritäten und voraussichtliche Jahre der Annahme fest. Er begründet selbst keine DPP-Pflicht.
Daten zur Vorbereitung
Modell- und Variantendaten
Handelsmodell, Dimensionsspezifikationen und Mapping von Produktfamilien.
Materialien und Zirkularität
Nachweise zu Zusammensetzung, Recyclinganteilen, Rezyklierbarkeit und runderneuerungsbezogenen Daten.
Leistung und Haltbarkeit
Dokumentation zu Leistungsparametern, Nutzungsdauer und produktbezogenen Eigenschaften.
Lieferkette und Lebensende
Lieferantenerklärungen, Verwertungswege und Unterlagen zum Umgang mit Altreifen.
Wer sollte zuerst starten?
Die höchste Vorbereitungspriorität haben:
- Reifenhersteller mit Vertrieb im EU-Markt
- Importeure und Private-Label-Anbieter mit externen Produktionspartnern
- Unternehmen mit bestehender Reifenkennzeichnung, Umwelt- oder Produktdokumentation
- Teams, die steigenden Druck bei Rezyklierbarkeit und Recyclinganteilen erwarten