Ajoneuvot: kiertotalouden ajoneuvopassi on nyt EU-lainsäädäntöä
Asetus (EU) 2026/1738 ottaa käyttöön kiertotalouden ajoneuvopassin soveltamisalaan kuuluville henkilöautoille ja kevyille hyötyajoneuvoille 1. syyskuuta 2032 alkaen. Asetus julkaistiin 24. heinäkuuta 2026. Se on ESPR:stä erillinen, mutta edellyttää yhteentoimivuutta akku-, kestomagneetti- ja ESPR-passien kanssa. Toimijat voivat valmistella irrotus-, rajoitettuja metalleja, kierrätysmateriaalia ja varaosia koskevat tiedot.
Romuajoneuvodirektiivistä ajoneuvon kiertotalouspassiin
Romuajoneuvodirektiivi ja 3R-tyyppihyväksyntä
Romuajoneuvodirektiivi (2000/53/EY) ja 3R-tyyppihyväksyntädirektiivi (2005/64/EY) loivat aiemman kehyksen, jonka uusi asetus yhdistää ja korvaa.
Komission ehdotus
Komissio ehdottaa asetusta ajoneuvojen suunnittelun kiertotalousvaatimuksista ja romuajoneuvojen käsittelystä (menettely 2023/0284(COD)).
Alustava sopu
Parlamentti ja neuvosto saavuttavat trilogissa alustavan sovun tekstistä, mukaan lukien ajoneuvon kiertotalouspassi, kierrätyssisältötavoitteet ja laajennettu tuottajan vastuu.
Asetus (EU) 2026/1738 julkaistaan
Lopullinen asetus julkaistaan parlamentin ja neuvoston hyväksynnän jälkeen. Se tulee voimaan 13. elokuuta 2026.
Täytäntöönpanosäädösten määräaika
Määräaika teknisille yksityiskohdille, käyttöoikeuksille, tietovälineen sijainnille ja päivityksille.
Ajoneuvopassia aletaan soveltaa
Artiklaa 13 sovelletaan EU:n markkinoille saatettaviin soveltamisalaan kuuluviin ajoneuvoihin.
Valmistelun osa-alueet ajoneuvoille
Ajoneuvon ja komponenttien tunnistetiedot
Ajoneuvotyypin ja komponenttien tunnistus, mallin rakenne ja varianttien kartoitus osaluettelossa.
Kierrätyssisältö ja materiaalit
Näyttö kierrätyssisällöstä muoveille, teräkselle ja muille materiaaleille sekä kierrätettävyyttä tukevat materiaali-ilmoitukset.
Purku- ja kiertotaloustiedot
Purkutiedot, osien irrotettavuus ja kiertotaloustiedot uudelleenkäyttöä, uudelleenvalmistusta ja kierrätystä varten.
Toimitusketju ja tuottajan vastuu
Toimittajailmoitukset, laajennettua tuottajan vastuuta koskevat tiedot ja elinkaaren lopun jäljitettävyys koko arvoketjussa.
Kenen kannattaa aloittaa ensin?
Korkein valmisteluprioriteetti koskee erityisesti seuraavia:
- ajoneuvovalmistajat (OEM), jotka saattavat ajoneuvoja EU-markkinoille
- ajoneuvojen ja pääkomponenttien maahantuojat ja jakelijat
- autoalan arvoketjua palvelevat osa- ja komponenttitoimittajat
- purkamot, kierrättäjät ja valtuutetut käsittelylaitokset, jotka käsittelevät romuajoneuvoja