DG GROW DPP -verkkoseminaariesitys, 27. toukokuuta 2026
Toukokuun verkkoseminaari: vastuu, elinkaari ja tunnistamisvaatimukset.
Artiklan 77 soveltamisalaan kuuluvat akut tarvitsevat yksilöllisen passin 18.2.2027 alkaen, kun ne saatetaan markkinoille tai otetaan käyttöön. Valmistajien, maahantuojien ja akkujen kokoonpanijoiden tulee valmistella tunnisteet, soveltuvat tiedot, käyttöoikeuksien hallinta ja elinkaaripäivitykset. Syyskuun ohje täsmentää, että valmis akku määrittää soveltamisalan ja vastuun.
Tilanne 9.10.2026: akkupassin määräaika on edelleen 18.2.2027.
Asetus (EU) 2023/1542 luo akkupassin kehyksen ja laajemman vaatimustenmukaisuusarkkitehtuurin EU-markkinoille saatetuille akuille.
Artikla 10 edellyttää suorituskyky- ja kestävyysarvoja sisältävää asiakirjaa ladattaville teollisuusakuille >2 kWh sekä LMT- ja EV-akuille. Tämä velvoite on erillinen myöhemmästä passin määräajasta.
Komission täytäntöönpanopäätös (EU) 2026/1736 julkaisi EU:n virallisessa lehdessä kuuden CEN/CENELEC JTC 24:n DPP-standardin viittaukset. Ne luovat vaatimustenmukaisuusolettaman ESPR:n 10 ja 11 artiklan osalta vain kattamaltaan osin, eivätkä itsessään muuta akkuja koskevia asetuksen (EU) 2023/1542 77 artiklan tunnistamissääntöjä. FprEN 18239, FprEN 18246 ja WI JT024009 jäävät seurattaviksi.
Rekisteri avataan erillisen testiympäristön kanssa. Avaaminen ei yksin vahvista kaikkien akkukohtaisten rekisteröintimenettelyjen saatavuutta.
Komissio julkaisee palautetta varten 9.9.2026 asti luonnoksen delegoiduksi asetukseksi, jolla vahvistetaan koboltin, nikkelin, litiumin ja lyijyn kierrätysmateriaaliosuuden laskenta- ja todentamismenetelmä akuissa sekä sen dokumentoinnin muoto (asetuksen (EU) 2023/1542 8 artiklan 1 kohta). Ilmoitusvelvollisuus alkaa 18.8.2028 tai 24 kuukautta säädöksen voimaantulosta sen mukaan, kumpi on myöhäisempi; passin kierrätysmateriaalia koskevat tietopisteet seuraavat tätä päivämäärää.
Akkutietojen ohjeen toinen painos, päivätty 15. elokuuta ja julkistettu 21. elokuuta, erottaa akkuluokat ja taustalla olevat velvoitteet. Sen 71 kohtaa eivät ole kaikissa tapauksissa lakisääteisesti pakollisia kenttiä. Kohta 44 ennakoi liitteeseen XIII ehdotettua tulostettavia ohjeita koskevaa 1(t) kohtaa. Se puuttuu nykyisestä liitteestä, eikä kyse ole Omnibuksella keskeytetystä velvoitteesta. Ohje kuvaa tekijöiden näkemyksiä, ei komission sitovaa tulkintaa.
Artiklan 77 kohta 9 asetti tämän määräajan oikeutettuun etuun perustuvan käytön täytäntöönpanosäädökselle. Syyskuun ohje kuvaa säädöksen edelleen tulevaksi; passin määräaika ei muutu.
Tarkennuksia valmiista akuista, vastuullisista toimijoista, korjauksista, tullista ja oikeasuhtaisista päivityksistä. Ohje ei muuta asetusta.
Lokakuun 2. päivänä julkaistu aineisto kuvaa ehdotusta siirtyä standardeihin EN 18220:2026 ja EN 18219:2026 tai vastaaviin standardeihin. Muutossäädöksen hyväksyminen ja julkaiseminen on suunniteltu vuodelle 2027; luonnos ei muuta voimassa olevaa oikeutta.
Syyskuun verkkoseminaari lupaa tekniset eritelmät lokakuun loppuun. Kyse on toteutussuunnitelmasta, ei uudesta lakisääteisestä määräajasta.
Syyskuun ohje ennakoi julkista kuulemista loka- tai marraskuussa. Verkkoseminaarin tavoitteena on komiteaäänestys joulukuussa 2026 tai tammikuun 2027 alussa. Kumpikaan vaihe ei ole vahvistettu hyväksymispäivä.
Verkkoseminaari lupaa liittymisohjeet joulukuun loppuun sekä tulevat tieto- ja palvelutilioppaat. Kyse on suunnitelluista julkaisuista.
Kaikki LMT-akut, teollisuusakut >2 kWh ja sähköajoneuvojen akut tarvitsevat yksilöllisen passin, kun ne saatetaan markkinoille tai otetaan käyttöön. Kaikki kentät eivät sovellu tästä päivästä alkaen.
Asetus (EU) 2025/1561 siirsi 48 artiklan velvoitteet tähän päivään. Artiklan 47 soveltamisala ja poikkeukset on tarkistettava; passivelvoitetta ei siirretty.
Soveltuville EV-, SLI- ja teollisuusakuille >2 kWh artiklan 8 kohta 1 alkaa 18.8.2028 tai 24 kuukautta menetelmäsäädöksen voimaantulosta sen mukaan, kumpi on myöhemmin. Yksinomaan ulkoiseen varastointiin perustuvat akut eivät kuulu tähän; LMT-akuille on erillinen määräaika vuonna 2033.
Soveltuville EV-, SLI- ja teollisuusakuille >2 kWh, paitsi yksinomaan ulkoiseen varastointiin perustuville: Co 16%, Pb 85%, Li 6%, Ni 6%. Osuudet koskevat kutakin metallia, eivät koko akun massaa. SLI-akut eivät edelleenkään kuulu passin piiriin.
Lähteet tarkistettu:
Toukokuun verkkoseminaari: vastuu, elinkaari ja tunnistamisvaatimukset.
Akkupassin, liitteen XIII ja luokkakohtaisten vaatimusten sitova oikeusperusta.
Akkupassin toimeenpanon nykyinen virallinen toimialasivu.
Virallinen tapahtumasivu luokkakohtaisten tietojen ajoituksen täsmennykselle.
Täsmentää, että jalanjälki-, kierrätys- ja huolellisuustiedot soveltuvat vasta taustavaatimuksen alettua.
Ohjeiden ajantasainen aikataulu direktiivin (EU) 2026/470 jälkeen.
Rekisterin käyttöopas v1.03, 16.9., kuvasi akkujen rekisteröinnin riippuvuutta semanttisesta luettelosta; tämä päivätty toteamus ei ole rekisterin nykyisen toimivuuden testi.
Usein kysytyt kysymykset, esitykset ja tieto-ohjeet tukevat toteutusta. Ne eivät ole sitovaa lainsäädäntöä; ilmoitetut päivämäärät ja ehdotetut kentät eivät muuta asetusta.
Sitova teksti: soveltamisala, velvoitteet, liitteet ja siirtymäsäännökset.
Komission portaali, jossa on DPP-aikataulu ja ajantasaiset toteutusasiakirjat; suunnitellut päivät eivät ole lakisääteisiä määräaikoja.
Usein kysytyt kysymykset, esitykset ja tieto-ohjeet tukevat toteutusta. Ne eivät ole sitovaa lainsäädäntöä; ilmoitetut päivämäärät ja ehdotetut kentät eivät muuta asetusta.
Lokakuun 2. päivänä julkaistu aineisto kuvaa ehdotusta siirtyä standardeihin EN 18220:2026 ja EN 18219:2026 tai vastaaviin standardeihin. Muutossäädöksen hyväksyminen ja julkaiseminen on suunniteltu vuodelle 2027; luonnos ei muuta voimassa olevaa oikeutta.
Semantiikan, käyttöoikeuksien, tunnistestandardien ja rekisteriliittymisen toteutussuunnitelmat; diat 8, 9 ja 12.
Jokainen rivi osoittaa tiedon sijainnin tai velvoitteen tyypin. Etikettiä, dokumentaatiota tai menettelyä koskeva velvoite ei automaattisesti edellytä julkaisemista passissa. Täydentävät passitiedot eivät korvaa muun lainsäädännön velvoitteita. Ehdot ja päivämäärät ovat lisätiedoissa.
Artiklan 77 kohta 2 ja liite XIII erottavat seuraavat käyttöoikeudet: yleisö saa liitteen kohdan 1 tiedot; ilmoitetut laitokset, markkinavalvontaviranomaiset ja komissio saavat kohtien 2 ja 3 tiedot; henkilöt, joilla on oikeutettu etu, saavat kohtien 2 ja 4 tiedot soveltuvien käyttöoikeussääntöjen mukaisesti. Muilla teknisillä asiakirjoilla ja jätteenkäsittelytiedoilla on omat vastaanottajansa, eivätkä ne automaattisesti ole passikenttiä.
attribuuttia: 71 · tietoryhmää: 8
Julkinen huolellisuusraportti sisältää yhteenvedon kolmannen osapuolen varmennuksesta. Täydelliset auditointiasiakirjat kuuluvat erilliseen dokumentointivelvoitteeseen ja toimitetaan viranomaisille pyynnöstä. Passin vaatimustenmukaisuustestien tulokset ovat ilmoitettujen laitosten, markkinavalvontaviranomaisten ja komission saatavilla. Yksittäisen akun käyttötietoihin sovelletaan 77 artiklan 2 kohdan ja liitteen XIII 4 kohdan erillisiä käyttöoikeuksia. Ohje erottaa myös käyttöoikeudet tunnistautumisesta: passin ylläpitäjä hallitsee käyttöä hajautetussa järjestelmässä; rekisteri ei sisällä koko passia.
BMS tarkoittaa akunhallintajärjestelmää. Artiklan 14 kuntotiedot koskevat akkuja, joissa on BMS. Sen puuttuminen ei poista soveltuvia suorituskyky-, tila- tai käyttötietovelvoitteita. Syyskuun ohje edellyttää päivityksiä vähintään tilamuutoksissa tai päätettäessä uudelleenkäytöstä, uudelleenvalmistuksesta tai kierrätyksestä sekä oikeasuhtaisia lisäpäivityksiä. Reaaliaikaista tai langatonta tiedonsiirtoa ei vaadita yleisesti.
8 artikla: osuus lasketaan kyseisestä metallista, ei akun kokonaismassasta. Koboltti, litium ja nikkeli voivat olla peräisin akkujen valmistusjätteestä tai kulutusjätteestä, lyijy jätteestä. Alkaen 18.8.2031: Co 16 %, Pb 85 %, Li 6 %, Ni 6 % sähköajoneuvoakuille, SLI-akuille ja yli 2 kWh:n teollisuusakuille, paitsi yksinomaan ulkoiseen varastointiin perustuville akuille. Alkaen 18.8.2036: Co 26 %, Pb 85 %, Li 12 %, Ni 15 %, myös kevyiden liikkumisvälineiden akuille. SLI-akut eivät edelleenkään tarvitse passia.
Lähdemerkinnät osoittavat, missä yritys voi säilyttää tietoja, esimerkiksi ERP-järjestelmässä, BMS:ssä tai elinkaariarviointiohjelmistossa. Ne ovat integrointiohjeita, eivät lakisääteisesti vaadittuja järjestelmiä.
Passi koskee valmista, turvallisesti toimivaa akkua. Yhteisiä olennaisia osia käyttävät paketit voivat muodostaa yhden akun; itsenäiset akut arvioidaan erikseen myös teollisuusakkujen >2 kWh:n rajan osalta. Myöhemmin koottavat kennot ja moduulit eivät yleensä tarvitse omia passeja. Vastuu kuuluu akun valmiiksi kokoavalle ja markkinoille saattavalle tai käyttöön ottavalle toimijalle; käytännön tehtävät voi valtuuttaa kirjallisesti ilman vastuun siirtoa.
SLI-käynnistysakut eivät tarvitse 77 artiklan passia. Alkaen 18.2.2027 niihin sovelletaan 13 artiklan 6 kohdan b alakohdan QR-koodia, joka johtaa soveltuviin tietoihin, kuten vaatimustenmukaisuusvakuutukseen. Yleinen merkintä 13 artiklan 1 kohdan mukaan: 18.8.2026 tai 18 kuukautta täytäntöönpanosäädöksen voimaantulosta sen mukaan, kumpi on myöhemmin.