EPREL vs. DPP-rekisteri: miten EU:n kaksi rekisteriä yhdistyvät
EPREL rekisteröi energia- ja rengasmerkinnät; ESPR:n DPP-rekisteri indeksoi passit. Miten ne eroavat ja miten kesäkuun 2026 ehdotus yhdistää ne.
Tilanne heinäkuussa 2026: EPREL on tänään käytössä ja pakollinen asetuksen (EU) 2017/1369 nojalla. DPP-rekisteri on perustettava 19. heinäkuuta 2026 mennessä ESPR:n artiklan 13 nojalla. Alla kuvattu tekninen linkki näiden kahden välillä perustuu komission 24. kesäkuuta 2026 antamaan ehdotukseen (COM(2026) 565), joka ei vielä ole laki. Tämä artikkeli erottaa sen, mikä on jo voimassa, siitä, mitä on ehdotettu.
Kahden minuutin versio
EU ylläpitää kahta eri keskusrekisteriä, ja ne on helppo sekoittaa. EPREL on olemassa oleva rekisteri energiamerkinnälle ja rengasmerkinnälle. DPP-rekisteri on uusi hakemisto Digitaalisille tuotepasseille ESPR:n nojalla. EPREL sisältää jo tänään tuotedataa. DPP-rekisteriä ollaan perustamassa nyt, ja se sisältää tunnisteet, jotka paikantavat passin, ei itse passia.
- kesäkuuta 2026 komissio ehdotti näiden kahden yhdistämistä, jotta yrityksen ei tarvitse rekisteröidä samoja mallitietoja kahdesti. Tuo silta on syy siihen, miksi nämä kaksi järjestelmää on nyt ymmärrettävä yhdessä, ja se on tämän oppaan aihe.
Mitä EPREL on
EPREL on energiamerkintöjen eurooppalainen tuoterekisteri (European Product Registry for Energy Labelling), jonka Euroopan komissio (energian pääosasto) on perustanut ja jota se ylläpitää. Sen oikeusperusta on energiamerkinnän puiteasetus (EU) 2017/1369. 1. tammikuuta 2019 lähtien tavarantoimittajien (valmistajien, maahantuojien tai valtuutettujen edustajien) on rekisteröitävä jokainen energiamerkitty tuotemalli EPRELiin ennen sen saattamista EU:n markkinoille.
EPRELissä on kaksi puolta:
- julkinen osa, johon pääsee skannaamalla energiamerkinnän QR-koodin ja jossa kuluttajat ja jälleenmyyjät näkevät merkinnän ja tuotetietolomakkeen, ja
- vaatimustenmukaisuusosa, jossa on tekninen dokumentaatio ja johon pääsevät vain kansalliset markkinavalvontaviranomaiset.
Renkaat sijaitsevat samassa järjestelmässä. Rengasmerkintäasetuksen (EU) 2020/740 nojalla tavarantoimittajien on 1. toukokuuta 2021 lähtien syötettävä vaaditut rengastiedot tuotetietokantaan. Renkaalla on siis jo jäsennelty, säännelty datatietue EPRELissä: polttoainetaloudellisuusluokka, märkäpito-ominaisuusluokka, ulkoinen vierintämelu ja tarvittaessa lumipito ja jääpito, kaikki tavoitettavissa rengasmerkinnän QR-koodista.
Mitä DPP-rekisteri on
DPP-rekisteri on aivan eri asia. Sen luo ESPR:n artikla 13, ja se on perustettava 19. heinäkuuta 2026 mennessä. Se on hakemisto, ei varasto: se kirjaa yksilölliset tunnisteet ja tietovälineet, joita tarvitaan passin paikantamiseen, kun taas passin data pysyy hajautettuna talouden toimijalla tai sen palveluntarjoajalla. Sen pääkäyttäjiä ovat tulli- ja markkinavalvontaviranomaiset.
Käsittelemme rekisterin arkkitehtuuria, neljää kerrosta, jotka ihmiset sekoittavat, ja täytäntöönpanoasetuksen luonnosta erillisessä oppaassa, joten tämä artikkeli ei toista niitä:
EPREL ja DPP-rekisteri rinnakkain
| EPREL | DPP-rekisteri | |
|---|---|---|
| Oikeusperusta | Asetus (EU) 2017/1369 (renkaat asetuksen 2020/740 kautta) | ESPR-asetus (EU) 2024/1781, artikla 13 |
| Tarkoitus | Rekisteröi energiamerkinnän ja rengasmerkinnän | Hakemisto, joka paikantaa Digitaaliset tuotepassit |
| Mitä se sisältää | Mallitietueet: merkintäluokat, tuotetietolomake, tekninen dokumentaatio | Yksilölliset tunnisteet ja tietovälineet; passin data pysyy hajautettuna |
| Kuka sitä ylläpitää | Euroopan komissio (energian PO) | Euroopan komissio |
| Voimassa lähtien | 1. tammikuuta 2019 (rekisteröinti pakollinen) | Perustettava 19. heinäkuuta 2026 mennessä |
| Julkinen pääsy | Julkinen osa merkinnän QR-koodin kautta | Pääasiassa viranomaiset; erillinen julkinen verkkoportaali on ESPR:n artikla 14 |
| Tuotteet | Energiamerkityt tuotteet ja renkaat | ESPR-tuoteryhmät sitä mukaa kun delegoituja säädöksiä tulee (akut ensin) |
Lyhyesti: EPREL on sisältörekisteri tietylle merkintäjärjestelmälle, DPP-rekisteri on paikannushakemisto passeille useissa tuoteryhmissä.
Miten ne yhdistyvät: kertarekisteröinnin silta
Tämä on uusi osa, ja se on ehdotus, ei vielä laki. 24. kesäkuuta 2026 komissio hyväksyi COM(2026) 565 -ehdotuksen, kokoomasäädöksen, joka muuttaa energiamerkintäasetusta (2017/1369) ja rengasmerkintäasetusta (2020/740). Itse ESPR:ää ei tässä ehdotuksessa avata uudelleen. Ehdotus rakentaa sillan EPRELin ja tulevan DPP-rekisterin välille, jottei tietoja syötetä kahdesti.
Kaksi säännöstä kantaa ajatusta:
- Johdanto-osan 8 kappale toteaa, että on aiheellista “varmistaa tekninen linkki EPRELin ja asetuksen (EU) 2024/1781 mukaisen tulevan digitaalisen rekisterin keskitetyn elementin välillä.”
- Uusi artikla 12(13) asetuksessa 2017/1369 sanoo, että “silloin kun unionin oikeudessa niin säädetään,” komissio varmistaa EPRELin ja ESPR:n artiklan 13 nojalla perustettavan rekisterin keskitetyn osan välisen integraation.
Näiden ympärille ehdotus kuvaa kertarekisteröinnin periaatteen: tuotteita, joiden EPREL-tietue jo sisältää vastaavat tiedot, ei pitäisi joutua rekisteröimään uudelleen DPP-rekisteriin, ja mallitason EPREL-data yhdistettäisiin yksikkötason rekisteridataan. Ehdotus sanoo, että tämä olisi varmistettava myös renkaille suhteessa tulevissa ESPR:n delegoiduissa säädöksissä asetettuihin tietovaatimuksiin.
Kaksi varausta pitää tämän täsmällisenä:
- Se on ehdotus. Se menee Euroopan parlamentille ja neuvostolle ja voi muuttua ennen kuin siitä tulee laki.
- Se on ehdollinen (“silloin kun unionin oikeudessa niin säädetään”) eikä se luo Digitaalista tuotepassia renkaille tai energiamerkityille tuotteille. Rengaspassi tulisi erikseen ESPR:n delegoidun säädöksen kautta, työohjelman aikataulussa (ohjeellinen hyväksyminen noin 2027, soveltaminen noin 2029).
Miksi tällä on merkitystä yrityksille
Jos valmistat tai tuot energiamerkittyjä tuotteita tai renkaita, suuntaus on se, että EPREL-tietueestasi tulee uudelleenkäytettävä datalähde, ei erillinen siilo. Käytännön opetukset:
- Käsittele EPREL-dataasi jäsenneltynä tuotedatana, ei lomakkeena, jonka täytät kerran. Samat kentät ovat niitä, jotka todennäköisimmin virtaavat tulevaan passiin.
- Yksi henkilöllisyyden todentaminen, ei kahta. Ehdotus viittaa yhteen henkilöllisyyden todentamiseen, joka palvelee molempia järjestelmiä, kahden rinnakkaisen tarkastuksen sijaan.
- Älä odota DPP-säädöstä datan järjestämiseksi. Vahvistetut merkintäparametrit ovat jo tänään EPRELissä. Niiden saaminen puhtaiksi ja vietäviksi nyt on matalan riskin liike.
Kesäkuun 2026 ehdotuksen rengaskohtaisesta luennasta katso rinnakkainen blogikirjoitus, ja sektorin valmiudesta katso renkaiden sivu:
FAQ
Onko EPREL sama asia kuin DPP-rekisteri?
Ei. EPREL (asetus (EU) 2017/1369) on rekisteri energiamerkinnälle ja, asetuksen (EU) 2020/740 kautta, rengasmerkinnälle. DPP-rekisteri (ESPR:n artikla 13) on erillinen hakemisto, joka paikantaa Digitaaliset tuotepassit. Niitä ylläpitää sama toimielin, mutta ne palvelevat eri järjestelmiä.Pitääkö minun rekisteröidä sama tuote molempiin?
Ei, jos kesäkuun 2026 ehdotus hyväksytään luonnoksen mukaisena. Se tuo kertarekisteröinnin periaatteen: kun EPREL jo sisältää vastaavat tiedot, tuotetta ei pitäisi tarvita rekisteröidä toista kertaa DPP-rekisteriin, ja järjestelmät yhdistettäisiin toisiinsa. Kunnes se hyväksytään, tämä on ehdotus, ei oikeudellinen takuu.Luoko kesäkuun 2026 ehdotus Digitaalisen tuotepassin renkaille?
Ei. COM(2026) 565 muuttaa merkintäsääntöjä ja kytkee EPRELin tulevaan DPP-rekisteriin. Rengaspassi tulisi erillisen ESPR:n delegoidun säädöksen kautta, ohjeellisesti hyväksyttynä noin 2027 ja sovellettuna noin 2029.Ovatko renkaat tosiasiassa EPRELissä?
Kyllä. Asetuksen (EU) 2020/740 nojalla tavarantoimittajien on syötettävä vaaditut rengastiedot tuotetietokantaan 1. toukokuuta 2021 lähtien. Rengasmerkinnän QR-koodi ohjaa tähän EPREL-tietueeseen.Missä varsinainen passidata sijaitsee?
Talouden toimijalla tai sen DPP-palveluntarjoajalla, ei rekisterin sisällä. Rekisteri sisältää tunnisteet ja tietovälineet, jotka paikantavat passin. Katso oppaamme rekisteristä vastaan hajautettu data.Lue seuraavaksi
- DPP-rekisteri vs. hajautettu data: mitä EU:n rekisteri tallentaa
- Mikä on Digitaalinen tuotepassi?
- GS1 Digital Link DPP:lle
- Renkaat ja DPP-valmius
Viralliset lähteet
- COM(2026) 565: ehdotus energia- ja rengasmerkinnän yksinkertaistamisesta ja digitaalisten vaihtoehtojen paremmasta hyödyntämisestä
- Asetus (EU) 2017/1369 (energiamerkintä, perustaa EPRELin)
- Asetus (EU) 2020/740 (rengasmerkintä)
- ESPR-asetus (EU) 2024/1781, artikla 13 (DPP-rekisteri)
- EPRELin julkinen verkkosivusto
Valmisteletko jäsenneltyä tuotedataa, jota voit käyttää uudelleen EPRELissä ja tulevassa passissa? Aloita ilmaiseksi OriginPass.eu:ssa ja pidä tuotetietueesi vietävinä ja rekisterivalmiina.