EPREL vs. DPP-rekisteri: miten EU:n kaksi rekisteriä yhdistyvät
EPREL rekisteröi energia- ja rengasmerkinnät; nyt säännelty ESPR:n DPP-rekisteri indeksoi passit. Miten ne eroavat ja miten ehdotus voisi yhdistää ne.
Tilanne 20.7.2026: EPREL on käytössä ja pakollinen asetuksen (EU) 2017/1369 nojalla. Komissio kuvaa DPP-rekisteriä toimivaksi ja rekisteröintiä mahdolliseksi suojatun käyttöliittymän tai API:n kautta; myös erillinen testiympäristö ja talouden toimijoiden käyttöopas ovat käytettävissä. Tuotekohtainen käyttö riippuu sovellettavista semanttisista luetteloista ja alakohtaisista säännöistä. Asetus (EU) 2026/1778 tulee voimaan 6. elokuuta. Alla kuvattu EPRELin ja rekisterin yhteys perustuu edelleen ehdotukseen COM(2026) 565, joka ei ole vielä voimassa olevaa oikeutta.
Kahden minuutin versio
EU ylläpitää kahta eri keskusrekisteriä, ja ne on helppo sekoittaa. EPREL on olemassa oleva rekisteri energiamerkinnälle ja rengasmerkinnälle. DPP-rekisteri on uusi digitaalisten tuotepassien hakemisto- ja todentamiskerros ESPR:n nojalla. EPREL sisältää jo tuotedataa. DPP-rekisteri sisältää rekisteröintitunnisteet ja yleiset rekisteröintitiedot, joiden avulla passi paikannetaan, ei koko passia.
- kesäkuuta 2026 komissio ehdotti näiden kahden yhdistämistä, jotta yrityksen ei tarvitse rekisteröidä samoja mallitietoja kahdesti. Tuo silta on syy siihen, miksi nämä kaksi järjestelmää on nyt ymmärrettävä yhdessä, ja se on tämän oppaan aihe.
Mitä EPREL on
EPREL on energiamerkintöjen eurooppalainen tuoterekisteri (European Product Registry for Energy Labelling), jonka Euroopan komissio (energian pääosasto) on perustanut ja jota se ylläpitää. Sen oikeusperusta on energiamerkinnän puiteasetus (EU) 2017/1369. 1. tammikuuta 2019 lähtien tavarantoimittajien (valmistajien, maahantuojien tai valtuutettujen edustajien) on rekisteröitävä jokainen energiamerkitty tuotemalli EPRELiin ennen sen saattamista EU:n markkinoille.
EPRELissä on kaksi puolta:
- julkinen osa, johon pääsee skannaamalla energiamerkinnän QR-koodin ja jossa kuluttajat ja jälleenmyyjät näkevät merkinnän ja tuotetietolomakkeen, ja
- vaatimustenmukaisuusosa, jossa on tekninen dokumentaatio ja johon pääsevät vain kansalliset markkinavalvontaviranomaiset.
Renkaat sijaitsevat samassa järjestelmässä. Rengasmerkintäasetuksen (EU) 2020/740 nojalla tavarantoimittajien on 1. toukokuuta 2021 lähtien syötettävä vaaditut rengastiedot tuotetietokantaan. Renkaalla on siis jo jäsennelty, säännelty datatietue EPRELissä: polttoainetaloudellisuusluokka, märkäpito-ominaisuusluokka, ulkoinen vierintämelu ja tarvittaessa lumipito ja jääpito, kaikki tavoitettavissa rengasmerkinnän QR-koodista.
Mitä DPP-rekisteri on
DPP-rekisteri on aivan eri asia. Sen luo ESPR:n 13 artikla, ja sen toimintakehys vahvistetaan nyt asetuksella 2026/1778. Se on hakemisto, ei varasto: se kirjaa yksilölliset rekisteröinti- ja tuotetunnisteet, tarvittaessa tavaranimikkeet ja yleiset rekisteröintitiedot, kun taas passin data pysyy hajautettuna talouden toimijalla tai sen palveluntarjoajalla. Sen pääkäyttäjiin kuuluvat tulli- ja markkinavalvontaviranomaiset.
Käsittelemme rekisterin arkkitehtuuria, neljää usein sekoitettua kerrosta ja hyväksyttyjä täytäntöönpanosääntöjä erillisessä oppaassa, joten tämä artikkeli ei toista niitä:
EPREL ja DPP-rekisteri rinnakkain
| EPREL | DPP-rekisteri | |
|---|---|---|
| Oikeusperusta | Asetus (EU) 2017/1369 (renkaat asetuksen 2020/740 kautta) | ESPR-asetus (EU) 2024/1781, 13 artikla + asetus (EU) 2026/1778 |
| Tarkoitus | Rekisteröi energiamerkinnän ja rengasmerkinnän | Hakemisto, joka paikantaa Digitaaliset tuotepassit |
| Mitä se sisältää | Mallitietueet: merkintäluokat, tuotetietolomake, tekninen dokumentaatio | Rekisteröinti- ja tuotetunnisteet, tarvittaessa tavaranimikkeet ja yleiset rekisteröintitiedot; passi pysyy hajautettuna |
| Kuka sitä ylläpitää | Euroopan komissio (energian PO) | Euroopan komissio |
| Operatiivinen ja oikeudellinen tila | Rekisteröinti pakollinen 1.1.2019 alkaen | Tuotanto- ja testikäyttö avattu 20.7.2026; komission mukaan rekisteröinti on mahdollista käyttöliittymän tai API:n kautta; toimintakehys tulee voimaan 6.8.2026 |
| Pääsymalli | Julkinen osa merkinnän QR-koodin kautta; toimittaja- ja viranomaisprosessit EPRELissä | Suojattu pääsy todennetuille rekisteröijille ja viranomaisille; kuluttajapääsy DPP:n tietovälineen ja artiklan 14 erillisen portaalin kautta |
| Tuotteet | Energiamerkityt tuotteet ja renkaat | ESPR-tuoteryhmät sitä mukaa kun delegoituja säädöksiä tulee (akut ensin) |
Lyhyesti: EPREL on sisältörekisteri tietylle merkintäjärjestelmälle, DPP-rekisteri on paikannushakemisto passeille useissa tuoteryhmissä.
Miten ne yhdistyvät: kertarekisteröinnin silta
Tämä on uusi osa, ja se on ehdotus, ei vielä laki. 24. kesäkuuta 2026 komissio hyväksyi COM(2026) 565 -ehdotuksen, joka muuttaisi energia- ja rengasmerkintäasetuksia. ESPR:ää ei avata uudelleen. Ehdotus loisi sillan EPRELin ja nyt säännellyn DPP-rekisterin välille, jottei tietoja syötetä kahdesti.
Kaksi säännöstä kantaa ajatusta:
- Johdanto-osan 8 kappale toteaa, että on aiheellista “varmistaa tekninen linkki EPRELin ja asetuksen (EU) 2024/1781 mukaisen tulevan digitaalisen rekisterin keskitetyn elementin välillä.”
- Asetuksen 2017/1369 uuden 12 artiklan 13 kohdassa säädetään, että ”silloin kun unionin oikeudessa niin säädetään” komissio varmistaa EPRELin ja ESPR:n 13 artiklan nojalla perustettavan rekisterin keskitetyn osan välisen integraation.
Näiden ympärille ehdotus kuvaa kertarekisteröinnin periaatteen: tuotteita, joiden EPREL-tietue jo sisältää vastaavat tiedot, ei pitäisi joutua rekisteröimään uudelleen DPP-rekisteriin, ja mallitason EPREL-data yhdistettäisiin yksikkötason rekisteridataan. Ehdotus sanoo, että tämä olisi varmistettava myös renkaille suhteessa tulevissa ESPR:n delegoiduissa säädöksissä asetettuihin tietovaatimuksiin.
Kaksi varausta pitää tämän täsmällisenä:
- Se on ehdotus. Se menee Euroopan parlamentille ja neuvostolle ja voi muuttua ennen kuin siitä tulee laki.
- Se on ehdollinen (“silloin kun unionin oikeudessa niin säädetään”) eikä se luo digitaalista tuotepassia renkaille tai energiamerkityille tuotteille. Renkaiden DPP edellyttäisi erillistä ESPR:n delegoitua säädöstä. Komission tämänhetkinen ohjeellinen aikataulu sijoittaa hyväksymisen vuoden 2027 kolmannelle tai neljännelle neljännekselle; sitova soveltamispäivä on vahvistettava kyseisessä säädöksessä.
Miksi tällä on merkitystä yrityksille
Jos valmistat tai tuot energiamerkittyjä tuotteita tai renkaita, suuntaus on se, että EPREL-tietueestasi tulee uudelleenkäytettävä datalähde, ei erillinen siilo. Käytännön opetukset:
- Käsittele EPREL-dataasi jäsenneltynä tuotedatana, ei lomakkeena, jonka täytät kerran. Samat kentät ovat niitä, jotka todennäköisimmin virtaavat tulevaan passiin.
- Yksi henkilöllisyyden todentaminen, ei kahta. Ehdotus viittaa yhteen henkilöllisyyden todentamiseen, joka palvelee molempia järjestelmiä, kahden rinnakkaisen tarkastuksen sijaan.
- Älä odota DPP-säädöstä datan järjestämiseksi. Vahvistetut merkintäparametrit ovat jo tänään EPRELissä. Niiden saaminen puhtaiksi ja vietäviksi nyt on matalan riskin liike.
Kesäkuun 2026 ehdotuksen rengaskohtaisesta luennasta katso rinnakkainen blogikirjoitus, ja sektorin valmiudesta katso renkaiden sivu:
FAQ
Onko EPREL sama asia kuin DPP-rekisteri?
Ei. EPREL on energia- ja rengasmerkintöjen rekisteri. ESPR:n artiklan 13 ja asetuksen 2026/1778 mukainen DPP-rekisteri on Digitaalisten tuotepassien erillinen rekisteröinti- ja todentamishakemisto. Niitä ylläpitää sama toimielin, mutta ne palvelevat eri järjestelmiä.Pitääkö minun rekisteröidä sama tuote molempiin?
Ei, jos kesäkuun 2026 ehdotus hyväksytään luonnoksen mukaisena. Se toisi käyttöön kertarekisteröinnin periaatteen: kun EPREL sisältää jo vastaavat tiedot, tuotetta ei pitäisi joutua rekisteröimään uudelleen DPP-rekisteriin, vaan järjestelmät yhdistettäisiin toisiinsa. Siihen saakka kyse on ehdotuksesta, ei oikeudellisesta takeesta.Luoko kesäkuun 2026 ehdotus digitaalisen tuotepassin renkaille?
Ei. COM(2026) 565 muuttaa merkintäsääntöjä ja ehdottaa EPRELin yhdistämistä DPP-rekisteriin. Renkaiden DPP edellyttäisi erillistä ESPR:n delegoitua säädöstä. Komission tämänhetkinen ohjeellinen aikataulu sijoittaa hyväksymisen vuoden 2027 kolmannelle tai neljännelle neljännekselle; sitova soveltamispäivä on vahvistettava kyseisessä säädöksessä.Ovatko renkaat tosiasiassa EPRELissä?
Kyllä. Asetuksen (EU) 2020/740 nojalla tavarantoimittajien on syötettävä vaaditut rengastiedot tuotetietokantaan 1. toukokuuta 2021 lähtien. Rengasmerkinnän QR-koodi ohjaa tähän EPREL-tietueeseen.Missä varsinainen passidata sijaitsee?
Talouden toimijalla tai sen DPP-palveluntarjoajalla, ei rekisterin sisällä. Rekisteri sisältää rekisteröinti- ja tuotetunnisteet sekä muut vaaditut rekisteröintimetatiedot; tietoväline ohjaa hajautettuun passiin. Katso oppaamme rekisteristä ja hajautetusta datasta.Lue seuraavaksi
- DPP-rekisteri vs. hajautettu data: mitä EU:n rekisteri tallentaa
- Mikä on Digitaalinen tuotepassi?
- GS1 Digital Link DPP:lle
- Renkaat ja DPP-valmius
Viralliset lähteet
- COM(2026) 565: ehdotus energia- ja rengasmerkinnän yksinkertaistamisesta ja digitaalisten vaihtoehtojen paremmasta hyödyntämisestä
- Asetus (EU) 2017/1369 (energiamerkintä, perustaa EPRELin)
- Asetus (EU) 2020/740 (rengasmerkintä)
- ESPR-asetus (EU) 2024/1781, 13 artikla (DPP-rekisteri)
- Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2026/1778 (DPP-rekisteri)
- Euroopan komissio: DPP-rekisteri
- EPRELin julkinen verkkosivusto
Valmisteletko jäsenneltyä tuotedataa, jota voit käyttää uudelleen EPRELissä ja tulevassa passissa? Aloita ilmaiseksi OriginPass.eu:ssa ja pidä tuotetietueesi vietävinä ja rekisterivalmiina.