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Batterie-Sorgfaltspflicht: neue Frist 18. August 2027 (2025/1561)

VO (EU) 2025/1561 verschiebt die Batterie-Sorgfaltspflicht um zwei Jahre auf den 18. August 2027. Was sich ändert, der neue Zeitplan und die Vorbereitung.

17.4.2026 · 7 Min. Lesezeit · InfoDPP

Aktualisierung, 6. September 2026: Die Frist 26. Juli 2026 für die Leitlinien der Kommission zur Sorgfaltspflicht in der Batterie-Lieferkette ist abgelaufen. Mit Stand 6. September 2026 haben wir weder auf den Batterieseiten der Kommission noch im Amtsblatt veröffentlichte Leitlinien gefunden. Das Anwendungsdatum des Artikels 48, der 18. August 2027, bleibt unverändert; Unternehmen sollten ihre Sorgfaltspflichtstrategie weiter auf den OECD-Leitsätzen aufbauen, auf die die Verordnung verweist, statt auf die Leitlinien zu warten.

Die Änderung im Überblick

Die Verordnung (EU) 2025/1561, am 18. Juli 2025 vom Europäischen Parlament und vom Rat verabschiedet und am 30. Juli 2025 im Amtsblatt veröffentlicht, ändert Artikel 48 Absatz 1 der Batterieverordnung (EU) 2023/1542. Die Änderung verschiebt die Sorgfaltspflichten in der Lieferkette für Batterien um zwei Jahre, vom 18. August 2025 auf den 18. August 2027. Die gesetzliche Frist für die Batterie-Leitlinien der Kommission bleibt der 26. Juli 2026. Bei Annahme der Änderung entsprach sie dem CSDDD-Zeitplan, doch die Richtlinie (EU) 2026/470 verschob die wichtigsten CSDDD-Leitlinien später auf den 26. Juli 2027.

Die Änderung betrifft zwei Termine: den Beginn der Sorgfaltspflichten und die Frist für die Leitlinien der Kommission, die zuvor auf den 18. Februar 2025 fiel. Der Termin für den Batteriepass nach Artikel 77 bleibt unverändert: 18. Februar 2027.

Welche Pflichten tatsächlich verschoben wurden

Artikel 48 der Batterieverordnung verpflichtet Wirtschaftsakteure, die Batterien in der Union in Verkehr bringen, zu einer Strategie zur Erfüllung der Sorgfaltspflichten, die Lieferkettenrisiken für vier kritische Rohstoffe abdeckt: Kobalt, Lithium, natürlichen Graphit und Nickel. Artikel 47 nimmt Akteure mit einem Nettoumsatz unter 40 Mio. Euro im vorletzten Geschäftsjahr aus, sofern der konsolidierte Gruppenumsatz 40 Mio. Euro nicht übersteigt. Ausgenommen sind auch die dort genannten Zweitnutzungsvorgänge bei bereits in Verkehr gebrachten oder in Betrieb genommenen Batterien. Für Akteure im Geltungsbereich umfasst die Strategie:

ein Managementsystem mit Leitlinien und Verfahren
Identifikation, Bewertung, Minderung und Überwachung von Lieferkettenrisiken
Überprüfung durch eine benannte Stelle als Dritte
jährliche öffentliche Berichterstattung zu den Schritten der Sorgfaltspflicht

Die Pflichten gelten ab dem 18. August 2027. Artikel 52 Absatz 3 verlangt eine jährliche Überprüfung und Veröffentlichung des Berichts. Er legt den 18. August 2028 nicht als gesonderte Frist für den ersten Bericht fest. Ein Dreijahresrhythmus ist eine vorgeschlagene Änderung, nicht geltendes Recht.

Gründe für die Verschiebung

Die Erwägungsgründe der Verordnung (EU) 2025/1561 sowie Mitteilungen von Rat und Parlament nennen vier Gründe für die Verschiebung:

Veränderte geopolitische Bedingungen und Rohstoffmärkte. Unternehmen brauchen mehr Zeit, um ihre Lieferketten für Kobalt, Lithium, Graphit und Nickel in einem volatilen Beschaffungsumfeld zu analysieren und anzupassen.
Die Benennung benannter Stellen verlief langsamer als erwartet. Ohne ein ausreichendes Netz unabhängiger Prüfer konnten Wirtschaftsakteure die Verifizierungspflichten zum ursprünglichen Datum realistisch nicht erfüllen.
Systeme zur Erfüllung der Sorgfaltspflichten müssen weiterentwickelt werden. Die Anerkennung sektorspezifischer Systeme durch die Kommission benötigt Zeit, und Unternehmen brauchen eine klare Auswahl, bevor sie sich festlegen.
Die Abstimmung mit der CSDDD war die Begründung von 2025. Die Harmonisierung sollte doppelte Berichte vermeiden; die spätere CSDDD-Änderung trennte jedoch die Veröffentlichungsfristen: Batterie-Leitlinien weiterhin 26. Juli 2026, wichtigste CSDDD-Leitlinien 26. Juli 2027.

Was Omnibus IV vorschlägt: noch kein geltendes Recht

Getrennt von der Verordnung (EU) 2025/1561 (die verabschiedet und in Kraft ist) hat die Kommission am 21. Mai 2025 COM(2025) 501 als Teil des Vereinfachungspakets Omnibus IV „Small Mid-Cap” vorgelegt. Dies ist ein Vorschlag, kein geltendes Recht. Er befindet sich derzeit im ordentlichen Gesetzgebungsverfahren: Der Rat hat seine Verhandlungsposition am 24. September 2025 angenommen, das Europäische Parlament hat seinen Bericht am 25. Februar 2026 verabschiedet, und interinstitutionelle Verhandlungen wurden am 11. März 2026 aufgenommen.

COM(2025) 501 würde die Verordnung (EU) 2023/1542 ändern (gemeinsam mit mehreren weiteren Rechtsakten, darunter DSGVO und F-Gas-Verordnung). Im Batterieteil weisen der Kommissionstext selbst und die späteren parlamentarischen bzw. verhandelten Positionen auf drei getrennte Punkte hin:

im Kommissionstext selbst die Ausweitung der Ausnahme nach Artikel 47 auf Betreiber mit weniger als 150 Mio. € Nettoumsatz (und Gruppen unter derselben konsolidierten Schwelle)
im Kommissionstext selbst die Umstellung des öffentlichen Prüfungs-/Berichtszyklus der Sorgfaltspflicht nach Artikel 52 von jährlich auf alle drei Jahre
im Bericht des Parlaments und im weiteren Omnibus-Rahmen eine breitere Beschreibung von SMC als Unternehmen, die weder Kleinst-, Klein- noch mittlere Unternehmen sind, weniger als 1.000 Beschäftigte haben und einen Jahresumsatz bis 200 Mio. € oder eine Bilanzsumme bis 172 Mio. € aufweisen

Bis der endgültige Text verabschiedet und im Amtsblatt veröffentlicht ist, ist keiner dieser Punkte verbindlich. Unternehmen, die aktuell in den Anwendungsbereich von Artikel 48 fallen, sollten ihre Pflichterfüllung nicht auf der Annahme planen, dass COM(2025) 501 unverändert in Kraft tritt.

Was das für die DPP-Planung bedeutet

Der Batteriepass (Artikel 77) und die Batterie-Sorgfaltspflicht (Artikel 48) waren schon immer zwei getrennte Pflichten. Die Verordnung (EU) 2025/1561 vergrößert den Abstand zwischen ihnen:

Pflicht	Rechtsgrundlage	Anwendungsdatum
Batteriepass	VO 2023/1542, Art. 77	18. Februar 2027
Sorgfaltspflichten in der Lieferkette	VO 2023/1542, Art. 48 (i. d. F. der Änderung)	18. August 2027
Leitlinien der Kommission zur Sorgfaltspflicht	VO 2023/1542, Art. 48 (i. d. F. der Änderung)	bis 26. Juli 2026
Öffentliche Berichterstattung zur Sorgfaltspflicht	VO 2023/1542, Art. 52 Abs. 3	Jährliche Überprüfung und Veröffentlichung; Pflichten ab 18. August 2027

Anhang XIII enthält einen Datenpunkt für den öffentlichen Sorgfaltspflichtbericht. Vom 18. Februar bis zum 18. August 2027 ist der Pass bereits aktiv, bevor die zugrunde liegende Sorgfaltspflicht gilt. Dadurch wird der Datenpunkt in dieser Lücke nicht verpflichtend:

Das Schema darf das Feld früh vorsehen, sein Wert lautet jedoch „nicht anwendbar“. Vor Geltung der jeweiligen Pflicht für die Batteriekategorie darf es nicht als vorgeschriebener Passinhalt erscheinen.
Bereiten Sie die Nachweise weiter vor. Lieferkettenkartierung, Risikobewertung und Vorbereitung der Verifizierung müssen dennoch bis zum 18. August 2027 stehen, selbst wenn einige Unternehmen den formalen Berichtsschritt zeitlich staffeln.

Aktualisierung Juli 2026: Das DG-GROW-Webinar vom 7. Juli präzisiert die frühere Kurzform. Angaben zu CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteil und Sorgfaltspflicht werden nur in Pässe von Batterien aufgenommen, die nach Beginn der entsprechenden Pflicht für ihre Kategorie in Verkehr gebracht werden. Bis dahin ist der Datenpunkt nicht anwendbar, auch wenn das System technisch bereits darauf vorbereitet ist.

Was 2026 zu tun ist

Behandeln Sie den Pass (Art. 77) und die Sorgfaltspflicht (Art. 48) als parallele Projekte, nicht als ein Bündel. Unterschiedliche Teams, unterschiedliche Nachweise, unterschiedliche Verifizierungspfade.
Prüfen Sie die Veröffentlichung der Sorgfaltspflicht-Leitlinien, deren gesetzliche Frist der 26. Juli 2026 ist. Das Fristdatum belegt nicht selbst die Veröffentlichung; nach Erscheinen werden die Leitlinien Managementsysteme, Risikobewertungen und Berichtsstrukturen konkretisieren.
Beobachten Sie COM(2025) 501, ohne seine Annahme vorauszusetzen. Sollte der endgültige Text die 150-Mio.-€-Ausnahmeschwelle und die SMC-Erleichterungen übernehmen, kann sich ändern, wer im Anwendungsbereich liegt und wie häufig Berichte fällig sind. Die Planung des Anwendungsbereichs heute sollte sich jedoch am derzeit geltenden Regime ausrichten.

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